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| Primera
estacion ferroviaria lomense del Ferrocarril del Sud.El letrero
reza solamente Estacion. Un edificio en medio de la pampa que
todavia lo rodea todo.Postes deÑandubay, alambrados, algunos
arboles y cardos en los lugares donde con el tiempo la gran ciudad
levantara sus torres. En el anden, bajo el alero, puede advertirse
a los eñores Green y Blaque, funcionarios del ferrocarril(Foto
coleccion Duchini y Museo de Lomas de Zamora). Los rieles, que
salian a surcar la pampa, buscando en parte el curso de las viejas
rastrilladas plantaban en 1865 en el Pueblo de La Paz, los cimientos
indetenibles del progreso.El paso trepidante de los trenes rompia
la quietud aldeana de Las Lomas y empezaba atransformar hasta
borrarlo definitivamente, el agreste paisaje que circundaba al
desde hacia cuatro años Partido judicial de Campaña.Al
fondo el tanque para aprivisionamiento de agua a las locomotoras
y a la izquierda el semicaido alambrado que sostiene una hilera
de retorcidos postes de ñandubay. |
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| ESTACION LOMAS DE ZAMORA, del ferrocarril del Sud en 1905, vista del lado oeste.El servicio de trenes habia cumplido ya cuarenta años.muchos de los pasajeros, propietarios de quintas en zonas aledañas, eran esperados a su arribo por carruajes como el que puede observarse frente a una de las puertas de acceso a los andenes. |
Fuente: Instituto Historico Municipal de Lomas de Zamora
Subsecretaria de Promocion de la Comunidad
Plan de Afirmacion de la Identidad Lomense
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